Зун дуусч байгаа бөгөөд уламжлал ёсоор энэ нь Номхон далай дамнасан үйлчилгээний оргил үе байсан бөгөөд энэ нь чингэлэг хөлөг онгоцны идэвхтэй гүйлгээг эхлүүлсэн гэсэн үг юм.Гэсэн хэдий ч зах зээл дээр хэд хэдэн зөрчилтэй дохио, янз бүрийн тайлбарууд гарч байгаа ч ачаа тээврийн үнэ “их хэмжээгээр” буурч, эрэлт нь зөөлөрч байгаа гэдэгтэй санал нэг байна.цаасан аяганы сэнс

Макро эдийн засаг, геополитикийн тодорхойгүй байдал нь чингэлэг түрээслэх зах зээлийн өнөөгийн сул талыг улам хурцатгаж байгаа нь дамжиггүй бөгөөд зах зээлд шууд оролцогчдын хувьд лайнер компаниуд илүү хувийн туршлагатай болсон.Гэсэн хэдий ч одоогийн байдлаар ачаа тээврийн үнэ огцом буурч, эрэлт зөөлөрч, ирээдүй тодорхойгүй байгаа нөхцөлд томоохон тээвэрлэгч компаниуд сүүлийн үед том чингэлэг хөлөг онгоцны түрээсийн хугацааг сунгахыг идэвхтэй эрэлхийлж байгаа бөгөөд өнөөдрийг хүртэл дор хаяж 10,000 TEU чингэлэг хөлөг онгоцны түрээсийг сунгахыг хичээж байна. хугацаанаас нь өмнө шинэчлэгдсэн.цаасан аяганы түүхий эд

Альфалинер хэлэхдээ, чингэлэг түрээслэх зах зээл сүүлийн хэдэн долоо хоногийн хямралаас аажмаар гарч байна.Ялангуяа 9500-14000 TEU-ийн чингэлэгийн гүйлгээ ялангуяа идэвхтэй, хамгийн багадаа 19 хөлөг онгоцны гүйлгээ байдаг.

Статистикийн мэдээгээр сүүлийн үед томоохон хөлөг онгоцны гүйлгээнд THE Alliance-ын гишүүд голчлон оролцож байна.Хапаг-Ллойд нь Seaspan компанийн 10,100 TEU чингэлэгтэй таван хөлөг онгоцны түрээсийг 2024 оноос хойш 78 сарын хугацаанд өдөр тутмын түрээсийн үнээр шинэчилсэн. Хапаг-Ллойд мөн SFL-ээс 14,000 TEU-ийн багтаамжтай зургаан чингэлэг хөлөг онгоцыг ашиглалтын хугацаа дууссанаас хойш таван жилийн хугацаатай түрээслүүлнэ. одоогийн түрээслэгч Evergreen Marine 2023-2024 он.цаасан аяга сэнсний түүхий эд

Японы Ocean Netlink Shipping (ONE) Seaspan Adonis (2010 онд баригдсан, 9,500 TEU) хөлөг онгоцны дүрмийг ирэх жилээс эхлэн өдрийн 67,500 ам.доллараар гурван жилээр шинэчиллээ.

Хапаг-Ллойд ба ONE-тэй хийсэн THE эвслийн нэг хэсэг болох Ян Мин Марин компани нь Seaspan 14,000 TEU хэмжээтэй таван чингэлэгийн түрээсийг хоёр жилээр сунгаж, нэг хөлөг онгоцонд өдөрт 28,355 доллар төлж, 36,695 доллар төлж байгаагаа зарлалаа.цаасаар бүрсэн өнхрөх

Альфалинер хэлэхдээ, дунд болон жижиг чингэлэгийн хөлөг онгоцны гүйлгээнүүд мөн эрч хүчтэй болж, гүйлгээ нь 5,000 TEU-ээс бага хэмжээтэй хөлөг онгоцны түрээсийн үнэ буурч эхэлж байгаа нь мэдээжийн хэрэг илүү богино хугацаанд түрээслэгчид, одоо түрээслэгчид ихэвчлэн 12 сарын түрээсийг илүүд үздэг болохыг харуулж байна.Хэдийгээр зарим эзэд зарим хөлөг онгоцны 24 сар ба түүнээс дээш хугацаатай түрээс авах боломжтой хэвээр байгаа ч энэ нь ихэвчлэн хөлөг онгоцны техникийн үзүүлэлт эсвэл хөлөг онгоцны байршил зэрэг бусад шалтгаанаас шалтгаална.

Саяхан Ф.Лаисзийн хяналтад байдаг 2700 TEU чингэлэг Посен хөлөг онгоцыг Жинжаан тээврийн шугамд хоёр жилийн хугацаатай хөлсөлж, өдрийн 58500 ам.Энэ төрлийн хөлөг онгоцыг богино хугацаанд түрээсэлж байгаа бөгөөд түрээсийн үнэ сүүлийн хэдэн долоо хоногт дунджаар 10%-иар буурч, буурсаар байна.цаасан аяганы түүхий эд

DKT Allseas саяхан 1700 TEU багтаамжтай “A Daisen” чингэлэг хөлөг онгоцыг өдрийн 50,000 ам.долларын хөлсөөр нэг жилийн хугацаатай түрээслэв.Энэ төрлийн хөлөг онгоцны түрээсийн тоо нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан 12 сарын хугацаатай түрээсийн өдрийн үнэ сарын өмнөх 54,000 ам.доллараас буурч эхэлжээ.

Гэсэн хэдий ч, 1,000 TEU-ээс бага хэмжээтэй жижиг тэжээгч сегментэд Ханс-Питер Вегене эзэмшдэг "Nova"-г саяхан ONE-д зургаан сарын хугацаатай, өдрийн гайхалтай үнээр 31,000 доллараар түрээслүүлсэн.цаасан өнхрөх үйлдвэрлэгчид